淺談鋁合金沖壓件沖壓工藝

作者：五金沖壓編輯????來源：本站原創(chuàng)????發(fā)布時(shí)間：2021-05-24T08:22:22????瀏覽量：

現(xiàn)代汽車正朝著輕量化、高速、安全舒適、低成本、低排放與節(jié)能的方向發(fā)展, 汽車工業(yè)的發(fā)展是與能源、環(huán)保和安全三方面緊密聯(lián)系在一起的。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，鋁合金板材在成本、制造技術(shù)、機(jī)械性能、可持續(xù)發(fā)展等方面具有其他輕量化材料無可比擬的優(yōu)越性, 因此，鋁合金將成為汽車工業(yè)中的首選輕量化材料。
同時(shí)，這也給傳統(tǒng)沖壓技術(shù)帶來了挑戰(zhàn)。那么對于鋁合金沖壓件的沖壓工藝該如何如做呢，沖壓件廠分別從以下幾個(gè)方面給大家分享：
沖壓方向的確立
1.沖壓方向原點(diǎn)的確定，一般選定零件的重心，以保證沖壓加工過程中零件受力盡量平衡，防止出現(xiàn)板料劇烈滑動(dòng)。那么我們該如何確定重心呢，常規(guī)零件我們選取零件的幾何中心，
2.保證拉延不出現(xiàn)負(fù)角，如果沖壓方向出現(xiàn)負(fù)角，即存在負(fù)角區(qū)域時(shí)，沖壓過程中凸模就不能順利進(jìn)入凹?；蛘哒f凹模向下運(yùn)動(dòng)時(shí)負(fù)角位置與凸模干涉，使用成形無法進(jìn)行。
3.沖壓方向盡量使凸模與板料的接觸面積大，以防凸模的棱角或尖點(diǎn)與板料出現(xiàn)局部接觸，而出現(xiàn)應(yīng)力集中，造成嚴(yán)重變薄，甚至破裂。
4.對于左右對稱的單個(gè)零件或合模的兩個(gè)零件，應(yīng)保證沖壓方向的中心位于對稱面內(nèi)，這樣有利于兩邊板料的均勻流入。
工藝補(bǔ)充的確定
1.盡量保證材料各部分變形量盡可以均勻，即拉延深度均勻。
2.對于沖壓件周圍的補(bǔ)充首先要沿差零件周圍平緩過渡，盡可能的避免急劇變化的棱角，防止在拉延成型時(shí)出現(xiàn)應(yīng)力集中而導(dǎo)致板料的局部變薄過大或開裂。
3.工藝補(bǔ)充要避免局部板料流速過快，對于流速過快的區(qū)域要設(shè)計(jì)一些凸臺(tái)凹臺(tái)或阻料筋，以防起皺。而對于某些板料容易聚集的位置，要增加形狀（根據(jù)成形特點(diǎn)來確定），加以吸料。
4.壓料面，設(shè)計(jì)壓料面時(shí)應(yīng)盡量使壓料面形狀簡單，過渡平緩，根據(jù)零件的高低不同，調(diào)整壓料面的高度。盡量保證拉伸均勻一致，使進(jìn)料速度和零件變形趨于均勻。從而減小調(diào)試難度，保證成形質(zhì)量。
拉延筋的確定
拉延筋的大小、數(shù)量、位置等能直接影響到拉延件的成形，拉延筋可以整體一條，也可以分段。拉延筋的數(shù)量位置和大小主要根據(jù)零件的形狀、拉延深度和壓料的形狀確定，但要注意以下幾點(diǎn)：
1.盡量保證拉延筋的方向與材料流入的方向垂直。以防進(jìn)料過程中出現(xiàn)竄料。
2.拉延深度較大的零件，在直線部分設(shè)置拉延筋即可，圓角位置可不設(shè)置。
3.對于外板件，筋的位置應(yīng)設(shè)置在拉延筋拉痕不影響產(chǎn)表面質(zhì)量的位置上。
4.對于小零件或內(nèi)板件，拉延筋盡量靠近凹模圓角，這樣即可提高材料利用率，又可以減小模具尺寸。
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