汽車已經成為人們日常生活中不可或缺的一部分，每天都會開車或者坐車，但是你知道汽車是怎么生產出來的嗎？其實汽車的制造過程并沒用人們想象的那么復雜。汽車的生產安裝工藝來區分的話，一共有4個步驟：沖壓、焊裝、涂裝、總裝。這四個工藝的每一個生產細節，都決定著汽車產品質量。下面我們分別對這四個工藝大體的講解下：
一，沖壓
沖壓是汽車制造的第一個步驟，沖壓是決定車身制造質量的重要環節，好的汽車都是從沖壓開始的。沖壓就是把鋼卷加工成汽車所需的各種沖壓件，而在這一生產過程中，需要高噸位的壓力機、精密的沖壓模具、精準的輔具，之外，鋼材的性能也是影響沖壓件質量的一個重要因素。因此，原材料、壓力機和沖壓模具是沖壓的三大重要影響因素，影響沖壓件的質量。為了獲得質量較好的汽車沖壓件，我們需要從生產組織、設備狀態、模具狀態等各個方面去分析，如果要保持汽車沖壓件的質量，就必須保證正確的成型加工工藝、需要選擇性能好的鋼材、保證沖壓模具質量狀態、有合理的質量控制程序和制度、鋼材表面清潔性、壓力機運行狀態等條件。
二，焊接
焊裝是汽車制造的第二個步驟，基本的工藝流程是先將各個第一個步驟沖壓好的零部件分別壓合、焊裝，其中包括了車身前后端等部件；然后是地板線的焊裝，這里完成了車身左、右側圍等部分的焊裝過程；地板部分焊裝好后，就進入了車身成型線的焊裝，經過這個工序之后，我們可以看到，一輛轎車的雛形已經基本誕生了。在焊裝過程中，要保證焊裝車身整體結構的穩定性，也要保證車身的尺寸，不能出現超差，在車身的不同結構中，正確合理使用焊接方法，不能錯焊，更不能出現漏焊。焊裝的好壞對車身結構的穩定性起到很重要的作用，也為涂裝做好準備。
三，涂裝
涂裝是汽車制造的第三個步驟，基本的工藝流程是涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。首先，具有防銹保護作用，制造一輛汽車90%用的是鋼材、假設不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的必要性。油漆工藝可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護的作用越來越大比如：高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等；其次，可以提升汽車美觀，外觀美給予人美感；可以體現顧客價值觀導向；最后，汽車噴涂后就有識別作用。
四，總裝
總裝是汽車制造的最后一個步驟，把各種零件、部件、合件或總成按照規定的技術條件和質量要求連接組成完成的汽車產品。裝配是汽車生產中必不可少的最后一道工序，沒有裝配就沒有完整的汽車，具有重要的作用。首先，裝配將最終檢驗零部件的制造質量；其次，裝配可以發現汽車生產的薄弱環節；最后，裝配將最終影響產品質量。
上述的四個生產步驟中，只有沖壓屬于離散制造，其他三個屬于流水線制造。其制造和生產方式不同導致其管理方法和手段也不同。通過這四個步驟的生產一個合格的汽車就誕生了，然后再通過銷售渠道到達消費者的手中。
